Ікра та шампанське: як стратегія Air France з акцентом на розкіш сприяла зростанню прибутків під час конфлікту в Ірані.

Air France компенсує паливні витрати ставкою на розкіш і преміальні класи. Дохід від таких подорожей зріс на 11%.

Завдяки щедрим порціям ікри та шампанського, смілива ставка Air France на розкіш, схоже, виправдовує себе, допомагаючи паризькому авіаперевізнику долати наслідки війни в Ірані. Про це повідомив у п'ятницю агентству Reuters генеральний директор компанії Бен Сміт, передає УНН.

Деталі

Авіаперевізники по всьому світу, включаючи материнську компанію Air France-KLM, стикаються з різким зростанням цін на паливо та збоями в розкладі рейсів через тривалу війну в Ірані, яка триває вже близько семи місяців. Це змушує деякі авіакомпанії зменшувати обсяги перевезень і обмежувати свої витрати.

Тим часом Air France успішно справляється з цими викликами. Авіакомпанія скористалася популярністю серіалу "Емілі в Парижі" та постійною зацікавленістю туристів до моди, гастрономії та готельного бізнесу французької столиці. Вона акцентувала увагу на преміальних послугах: оновила бортове меню, включивши до нього продукти від відомих брендів, а також значно інвестувала в поліпшення найприбутковіших класів обслуговування.

"Всі розкішні бренди мають свої корені в Парижі. Це місто також славиться найбільшою кількістю ресторанів з зірками Мішлен у світі", - підкреслив Сміт під час церемонії нагородження у Лондоні, де компанія Air France була визнана за найкращий перший клас.

Lufthansa анулює 20 тисяч рейсів через зростання цін на авіаційне паливо. 22.04.26, 11:55 * 7589 переглядів

Отже, це унікальне місто. Воно вражає не лише своєю культурною спадщиною, але й статусом столиці елегантності та розкоші.

Три провідні авіаційні альянси Європи, серед яких IAG, що володіє British Airways, а також Lufthansa, в останні роки модернізували свої перші класи. Це стало відповіддю на зростаючу популярність розкішних подорожей, зокрема з боку забезпечених мандрівників зі Сполучених Штатів.

Згідно з висловлюваннями Сміта, клієнти з найбільшими фінансовими можливостями у Air France не зважають на підвищені ціни. Деякі з тих, хто раніше обирав приватні літаки, тепер переходять на перший клас, намагаючись уникнути негативної реакції через великі викиди вуглецю, які супроводжують приватні авіаперельоти.

Цього року кількість бронювань і доходи зросли в усіх преміальних сегментах -- бізнес-класі та першому класі, -- попри те, що Air France підвищила тарифи, аби компенсувати стрімке зростання вартості пального, додав Сміт.

За інформацією компанії, доходи від подорожей у першому та преміум класах зросли на 11%. Сміт також зазначив, що занепокоєння щодо можливого негативного впливу інфляції в США на витрати в сегменті преміум-подорожей є перебільшеними.