Поставки нафти майже відновилися, але ціни не падають через ризики ескалації, низькі запаси й дороге транспортування. Зниження можливе після стабілізації в регіоні.
Постачання нафти з Близького Сходу практично досягло показників, які мали місце перед початком війни США з Іраном. Проте ціни залишаються на рівні близько $100 за барель. Ринок все ще враховує ризики можливого загострення ситуації, виснаження світових запасів, а також рекордно високі витрати на транспортування сировини, як повідомляє Bloomberg, передає УНН.
Елементи
Навіть рішення країн G7 та їхніх партнерів випустити на ринок до 100 млн барелів нафти й дизельного палива з екстрених резервів не спричинило суттєвого падіння цін. За оцінкою Bloomberg, проблема вже не лише в кількості доступної нафти - порушено всю систему її постачання та переробки.
Глобальні резерви нафти складають приблизно 4,3 мільярда барелів, що на понад 400 мільйонів менше, ніж у березні. Тим часом, після первісного спаду, попит відновився до приблизно 104,8 мільйона барелів щодня.
Конфлікти та Ормузька протока продовжують бути основними загрозами.
Трейдери побоюються нового загострення між США та Іраном. Через Ормузьку протоку до війни проходило близько 20% світових поставок нафти, а зараз рух через неї залишається ускладненим. Додатковий ризик створює ситуація в Червоному морі.
Конфлікт з Іраном зруйнував плани ОПЕК+ у сфері нафти – перегляд майбутніх квот перенесено. 03.10.26, 01:37 * 4804 перегляди
У зв'язку з підвищеними ризиками значно зросли витрати на транспортування. Ціна перевезення нафти з Перської затоки до Китаю перевищила 1,2 мільйона доларів на день. Таким чином, навіть якщо фізичні обсяги експорту відновляться, це не гарантує повернення до попередніх цін на поставки.
Ситуацію погіршує дефіцит готового палива. Експорт нафтопродуктів із двох великих центрів переробки - Близького Сходу та росії - залишається обмеженим, зокрема через війну росії проти України. Інші НПЗ змушені працювати інтенсивніше та конкурувати за доступну сиру нафту.
Що буде з ціною далі
Ключовим фактором залишатиметься безпекова ситуація на Близькому Сході. Якщо ризик нової масштабної ескалації зменшиться, рух через Ормузьку протоку нормалізується, а світ почне відновлювати виснажені запаси, тиск на ціну нафти може поступово слабшати.
Однак самого повернення колишніх обсягів видобутку недостатньо. Поки транспортування залишається дорогим, запаси - низькими, а дефіцит дизельного та іншого палива зберігається, ринок має одразу кілька причин утримувати нафту на високих рівнях.
#
