Амазонка є другою за довжиною річкою у світі та найбільшою за обсягом води, однак жоден міст не був зведений через її води. Науковці пояснили, які причини цьому перешкодили.
Річка Амазонка простягається через Перу, Колумбію та Бразилію -- її протяжність становить щонайменше 6400 кілометрів. Це робить її другою за довжиною річкою у світі та найбільшою за обсягом води. І все ж через неї не перекинуто жодного мосту, принаймні, офіційно, пише Фокус.
У Фокус. Технології запустили власний Telegram-канал. Приєднуйтесь, щоб бути в курсі найновіших та найцікавіших новин із світу науки!
Зважаючи на те, що людство має тенденцію трансформувати природні пейзажі, виникає запитання: чому одна з найбільш значущих річок у світі досі залишається без жодного мосту? Відповідно до слів Вальтера Кауфмана, керівника кафедри будівельної інженерії Швейцарського федерального технологічного інституту в Цюріху, існує кілька причин для цього.
Спостереження показують, що щорічно в сезон дощів в Амазонії випадає від 1500 до 3000 опадів. У деяких місцях рівень річки може підніматися до 9 метрів, а в окремих ділянках її ширина може варіюватися від 2-10 до 48 кілометрів. У деяких екстремальних регіонах її ширина може досягати 190 кілометрів. Річка також може переносити велике сміття у вигляді плаваючих островів із рослинності, відомих місцевим жителям як матупас. Їхні розміри можуть сягати 40 460 квадратних метрів у поперечнику і 3 метрів у товщину.
Експерти підкреслюють, що створення інфраструктури в густих тропічних лісах є надзвичайно складним завданням, що є причиною нечисленності великих населених пунктів в Амазонії. Ще однією значною перешкодою виступає м'який і непередбачуваний ґрунт, через що штучні споруди легко піддаються руйнуванню під тиском буйної рослинності та суворих природних умов. У зв'язку з цим вчені вважають, що будь-яка спроба звести міст без ретельного планування, швидше за все, завершиться руйнуванням його основи та заростанням непрохідними джунглями.
Раніше проведені дослідження виявили, що територія Амазонії приховує численні забуті руїни колишніх людських поселень, які протягом століть були поглинуті природою. Завдяки сучасним технологіям візуалізації, вчені з’ясували, що в басейні Амазонки, ймовірно, існує ще більше таких залишків.
Однак, згідно з дослідженнями вчених, існує ще один, більш сучасний приклад: відома автомагістраль BR-319, що має довжину 870 кілометрів і проходить через нетривалі ділянки незайманих амазонських тропічних лісів від Манауса до Порту-Велью. Цю дорогу було зведено на початку 1970-х років, але до 1988 року її експлуатацію закрили, оскільки утримання автомагістралі стало економічно невигідним, а сама дорога вимагала постійних ремонтів.
Багато фахівців висловлюють надію, що жоден міст не буде зведений через Амазонку, адже цей регіон є надзвичайно багатим на біорізноманіття та культурні особливості людства. Нажаль, Амазонія стикається з величезними викликами, і спорудження шляхів та мостів може тільки поглибити існуючі проблеми.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, що в Амазонії знайдено 350 км стародавніх доріг: 2700 років тому їх побудували кваліфіковані інженери.
Раніше Фокус писав про те, що вчені дісталися до найвищого дерева, розміром з 25-поверховий будинок.
#Бразилія #Міст #Перу #Ґрунт #Опади #Інфраструктура #Вода #Інженер #Тропічний ліс #Людство #Колумбія #Біорізноманіття #Рослинність #Річка #Цюріх #басейн Амазонки #Дерево #Пейзаж #річка Амазонка #Сезон дощів #Шосе з обмеженим доступом #Манаус #Порту-Велью
