Танки тіньового флоту, що залишають Венесуелу, активно намагаються уникнути уваги американських військових кораблів, змінюючи свій прапор на російський. В цілому, з берегів Венесуели вирушили 16 танкерів.
Американський есмінець відстежує чотири нафтові танкери, що плавають під російським прапором. Ці судна, які на початку тижня вийшли з венесуельських вод, тепер швидко прямують через Атлантичний океан в напрямку Африки та Європи, повідомляє видання The New York Times.
Ці танкери входять до складу групи з 16 суден, які, ймовірно, здійснили злагоджену спробу обійти морську блокаду Венесуели, одночасно залишаючи її порти в різних напрямках.
Один із танкерів, Veronica, що йде порожнім, цього тижня змінив назву на Galileo і прапор -- на російський, вочевидь намагаючись врятуватися від затримання військово-морськими силами США. Аналогічним чином вчинили ще три танкери, що перевозять венесуельську нафту і перебувають під санкціями США за транспортування сировини з Росії та Ірану. Журналісти проаналізували Російський морський регістр судноплавства і виявили, що тіньові танкери зареєструвалися в Сочі або Таганрозі.
У середині грудня США почали часткову військово-морську блокаду постачань венесуельської нафти і відтоді захопили чотири судна, які намагалися торгувати нафтою, незважаючи на ці заходи. 7 січня американські сили перехопили й узяли під контроль два з цих суден, зокрема одне, захоплене між Ісландією та Великою Британією після багатотижневої погоні через Північну Атлантику.
З 16 танкерів, що належали тіньовому флоту та ухилилися від американських сил, лише один, під назвою M Sophia, був захоплений 7 січня.
Серед 15 танкерів чотири були зафіксовані, коли прямували на схід в Атлантичному океані, на відстані не менше 400 миль від узбережжя. Іншу групу, що складається з п'яти суден, виявили в понеділок, коли вони рухалися на північний схід через Карибське море. Того ж дня також був зафіксований есмінець ВМС США, що наближався до танкерів, які перетинали Атлантику. Один з танкерів знову з'явився біля берегів Колумбії, згідно з даними компанії TankerTrackers.com, яка займається моніторингом світових нафтових поставок. Інші п'ять суден залишаються без відомостей про їхнє місцезнаходження.
Масований вихід суден став стратегічно обґрунтованим кроком, метою якого було ослаблення американських правоохоронних структур, заявив Девід Танненбаум, екс-співробітник Міністерства фінансів США, який займався контролем за виконанням санкцій.
"Синхронний вихід усіх цих кораблів становить певний ризик, адже американські сили не мають законних повноважень або ресурсів, щоб зупинити їх усіх одночасно. Це фактично нагадує змагання з зомбі, де головне — випередити наступний корабель," — підкреслив він.
Місця призначення цих кораблів залишаються нез'ясованими, і деякі з них надають недостовірні дані про своє положення, маскуючись під інші судна в різних куточках планети.
Нагадаємо, тим часом США почали захоплення в Карибському морі нафтового танкера Olina, який раніше прямував із Венесуели. За даними журналістів, це судно було під санкціями Штатів через транспортування російської нафти.
Фокус також повідомляв, що танкер "Белла 1", який раптово отримав нову назву "Маринера", належить Іллі Бугаю, бізнесмену з тимчасово окупованого Криму.
#Росія #Іран #Європа #Африка #Порт #Атлантичний океан #Нафта #Корабель #Крим #Вода #Підприємництво #Військовий корабель #Міжнародні санкції щодо Росії (2014—дотепер) #Колумбія #Венесуела #Таганрог #Морська миля #Ісландія #Військово-морські сили США #Блокада #Карибське море #Велика Британія #Танкер (корабель) #Америка #Есмінець #Судноплавний канал #Газета «Нью-Йорк Таймс» #Дія #Північна Атлантика #Морський абордаж
