Італійська майстерня Vespera Automobili анонсувала амбіційний проект під назвою Iride Evo 5. Ця новинка є екстремальним рестомодом, створеним на основі легендарного німецького спортивного седана Mercedes-Benz 190E Evolution II. Вона спрямована на безпосередню конкуренцію з подібним проектом від HWA, ціна якого складає 770 тисяч доларів.
Кузов цього автомобіля повністю виготовлений із легкого вуглепластику, що значно зменшило його вагу. Новий обвіс зберіг впізнавані пропорції оригінальної моделі, але отримав значні розширювачі передніх і задніх крил, які додали по 10 сантиметрів до ширини седана з кожного боку. Крім того, автомобіль обладнаний вдосконаленим переднім спліттером та величезним антикрилом на кришці багажника.
Дебютний екземпляр спорткара пофарбували в глибокий зелений металік Montreal Green з палітри Alfa Romeo, який контрастує з кованими золотистими дисками OZ Racing у класичному ралійному стилі.
Основна сенсація проєкту прихована під капотом. У той час як німецькі суперники з HWA обирають сучасний бітурбомотор V6, італійські спеціалісти вирішили зберегти класичну рядну шістку Mercedes-Benz серії M103 об'ємом 3 літри. Двигун пройшов повну модернізацію, отримав ковану поршневу групу та потужну турбіну, що дозволило збільшити його продуктивність до 765 к.с. і 910 Нм крутного моменту. Цей потужний седан здійснює розгін з нуля до 100 км/год всього за 3,4 секунди, а його максимальна швидкість сягає вражаючих 300 км/год. Наразі створено лише один демонстраційний автомобіль, однак компанія готова розпочати обмежене серійне виробництво, якщо з'являться замовлення від колекціонерів. Офіційна ціна моделі поки що не розголошена.
Справка "АЦ"
Унікальний седан Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II, який став джерелом натхнення для італійських дизайнерів, вперше з'явився на Женевському автосалоні в 1990 році. Ця модель зайняла почесне місце в історії як один із найуспішніших автомобілів у німецькому кузовному чемпіонаті DTM. Щоб відповідати вимогам гоночної омологації FIA, німецький виробник випустив обмежену серію з 500 цивільних автомобілів. Ключовою технічною характеристикою цього автомобіля був 2,5-літровий 16-клапанний атмосферний двигун, створений у співпраці з британською компанією Cosworth, потужність якого становила 235 кінських сил. Зовні автомобіль вражав своїм аеродинамічним дизайном.
Ознайтеся також про:
HWA розповіла подробиці про рестомод Evo
#
