Росія опустилася з третього на четверте місце серед провідних світових постачальників енергетичного вугілля, скоротивши експорт на 18,6% за підсумками січня-вересня 2026 року.
Інформація: російське медіа The Insider з посиланням на дані аналітичної фірми BigMint.
Відомості: Протягом дев'яти місяців 2026 року обсяги експорту енергетичного вугілля з Росії зменшилися до 42,5 мільйона тонн, що є найбільшим зниженням серед ключових постачальників. Як наслідок, Росія втратила третю позицію, поступившись її Південно-Африканській Республіці, яка, навпаки, збільшила свої експортні поставки на 8%, досягнувши 52,1 мільйона тонн.
За підрахунками The Insider, в абсолютному вимірі російські постачання скоротилися майже на 9,7 мільйона тонн порівняно з аналогічним періодом 2025 року. Водночас загальний обсяг світової торгівлі зменшився на 3,2% (до 602,5 мільйона тонн), або приблизно на 19,9 мільйона тонн. Відтак на скорочення російського експорту припало близько 49% загального спаду світової торгівлі, а частка РФ у цьому сегменті знизилася з 8,4% до 7,1%.
Світовим лідером залишилася Індонезія, яка поставила 240,3 мільйона тонн (-10%). Другу позицію зберегла Австралія з показником 151,2 мільйона тонн (+2%). Найбільший приріст показала Монголія, збільшивши відвантаження на 73% - до 24 мільйонів тонн.
Найбільші втрати російського експорту були зафіксовані на ринках Туреччини та Китаю. Обсяги постачань до Туреччини знизились на 32%, досягнувши 15,7 мільйона тонн, тоді як експорт до Китаю зменшився на 26% і склав 15,1 мільйона тонн. Єдиним напрямком, де відбулось зростання, стала Індія, куди, завдяки суттєвим знижкам, постачання збільшились на 63% — до 9,6 мільйона тонн, перевищивши обсяги за весь 2025 рік.
Зниження попиту пов'язують із надмірними запасами вугілля на складах у Китаї, скороченням споживання в турецьких електростанціях та змаганням з Монголією. Крім того, російські експортерам доводиться стикатися зі зростаючими витратами на залізничні перевезення, фрахт і страхування суден, що створює додатковий тиск на їхні позиції.
Водночас дані BigMint не відображають повну картину російського експорту вугілля. Згідно з інформацією Kpler, морські постачання вугілля з Росії всіх сортів за аналогічний період, навпаки, зросли на 7,25%, досягнувши 135,86 млн тонн. Ця різниця викликана розбіжностями у методах підрахунку та категоріях продукції, які були враховані, як зазначає The Insider.
Проблеми зі збутом спровокували фінансову кризу у вугільній промисловості РФ. За офіційними даними "Росстату", у січні-липні 2026 року сальдований збиток вуглевидобувних компаній сягнув 178,2 млрд рублів, а збитковими виявилися 64,5% підприємств.
У найбільшому вугільному регіоні Росії, Кузбасі, на серпень 2026 року 20 з 93 шахт та вугільних кар'єрів залишались без роботи. Кількість працівників у вугільній індустрії за рік зменшилася з 103 тисяч до 97,3 тисячі осіб.
Згідно з прогнозами Міністерства енергетики Російської Федерації, втрати сектору в 2026 році складуть від 300 до 310 мільярдів рублів.
#
