Завершення 2025 року стало черговим приводом для аналізу діяльності Ілона Маска, чиї амбітні прогнози знову розійшлися з реальністю.
Не зважаючи на свій статус візіонера, Маск все частіше опиняється під хвилею критики за регулярне невиконання своїх публічних зобов’язань. Як зазначають аналітики видання Mashable, цей рік мав стати ключовим для багатьох його ініціатив – від освоєння космосу до трансформації в галузі штучного інтелекту, проте більшість його обіцянок залишилися лише на папері.
Однією з найстаріших та найактивніше обговорюваних тем у науковій спільноті є колонізація Марса. У 2016 році Ілон Маск заявляв, що якщо план буде реалізовано успішно, перші колоністи можуть з'явитися на Червоній планеті вже у 2025 році. Проте сьогодні очевидно, що людство все ще знаходиться далеко від досягнення цієї мети. Схожою долею обернулися і проєкти в галузі транспорту: Hyperloop, який був представлений як революційна система швидкісних перевезень, фактично перестав існувати, так і не запустивши жодного значного маршруту.
Сектор безпілотного транспорту Tesla не виправдав очікувань інвесторів. У липні Ілон Маск анонсував, що до кінця 2025 року автотранспорт компанії зможе обслуговувати половину населення США. Проте станом на грудень, сервіс функціонує лише в Остіні, штат Техас, де місцеві мешканці рідко зустрічають такі автомобілі. Більше того, незважаючи на обіцянки усунути водіїв-операторів із салонів до кінця року, вимоги щодо безпеки та технічні обмеження досі зобов'язують мати людину за кермом для контролю. Хоча компанія проводила тестові поїздки без екіпажу, комерційні клієнти все ще повідомляють про наявність страховиків за кермом.
У сфері штучного інтелекту Ілон Маск висловив сподівання, що його компанія xAI зможе досягти рівня загального штучного інтелекту (AGI), здатного мислити так, як людина, вже у 2025 році. Однак останні новини свідчать про коригування цих амбіцій: тепер терміни реалізації цієї мети були відкладені на кілька років.
Обіцянки стосовно автомобіля Tesla Roadster виявилися не менш суперечливими. Цей спорткар, анонсований ще у 2017 році, досі не перейшов до серійного виробництва. Ілон Маск натякав на можливу демонстрацію прототипу до кінця 2025 року, а також робив вражаючі заяви про можливість створення "літаючої" версії автомобіля. Проте, офіційна презентація так і не відбулася.
Зрештою, політична активність Маска в рамках DOGE викликала чимало сумнівів. Замість очікуваного зменшення державних витрат на приблизно 2 трильйони доларів (що дорівнює сотням мільярдів євро), аналіз виявив протилежну тенденцію. Згідно з даними Інституту Като, федеральні витрати США за 11 місяців 2025 року зросли на 248 мільярдів доларів у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Таким чином, черговий річний цикл завершується для мільярдера не з тріумфом, а з перенесенням термінів на невизначений час.
#Інвестор #Ілон Маск #Євро #Машина. #Колонія #Штучний інтелект #Революція #Тесла, Інк. #Людство #Планета #Остін, штат Техас #Космічний простір #Робот. #Марс. #Спортивний автомобіль #Mashable #Hyperloop #Tesla Roadster (2008)
