Beijing Off-road, дочірня компанія китайського автомобільного гіганта BAIC Group, офіційно презентувала серійну версію свого нового електричного кросовера з непересічним дизайном під назвою Taitan (або Xingtan) 5X. Крім того, вже відкрито прийом замовлень на цю модель в Китаї.
Модель Xingtan 5X відкриває нову лінійку автомобілів на нових джерелах енергії (NEV) від Beijing Off-road -- серію "Xingtan", йдеться в заяві виробника.
Цей автомобіль відзначається як середньо- або повнорозмірний позашляховик з виразним кутастим дизайном, виступаючи в ролі доповнення до більш елітної моделі Taitan 700.
У дизайні нової моделі гармонійно поєднуються "сила і елегантність", а також вона оснащена інтелектуальною системою управління Qiankun від компанії Huawei.
Дизайн у стилі Land Rover Defender
Зовнішній вигляд автомобіля BAIC значно нагадує легендарний британський позашляховик Land Rover Defender.
Розвиваючи стилістичні рішення, представлені раніше в концепт-карах BAIC, Taitan 5X отримав "квадратний" кузов із вертикальними обрисами: пряма лінія даху, приховані стійки, міцні вбудовані рейлінги та розпашні задні двері.
Розміри повнопривідного Taitan 5X складають 4865 мм в довжину, 2000 мм в ширину та 1910 мм у висоту. Якщо врахувати зовнішнє запасне колесо, довжина автомобіля зростає до 5005 мм. Колісна база цього моделі становить 2875 мм.
В комплект входять два блокування диференціалів та 14 різних режимів для руху.
Серед характерних рис — світлові смуги, розташовані під капотом, а також додаткові вертикальні елементи, прикріплені до фар. На задній частині замість традиційного запасного колеса знаходиться "рюкзак".
Лінія силових агрегатів представлена як повністю електричними варіантами, так і гібридними моделями з можливістю підзарядки (PHEV). Електрична версія має вражаючий запас ходу до 625 км за циклом CLTC, тоді як гібридна модель обладнана літій-залізо-фосфатним (LFP) акумулятором об'ємом 50,4 кВт·год, що дозволяє їй проїжджати більше 310 км на електромотори. PHEV об'єднує 1,5-літровий бензиновий турбодвигун з потужним LFP-акумулятором (50,4 кВт·год), розробленим компанією Sunwoda.
Віртуальний простір для презентації товарів
На відміну від традиційного Land Rover Defender, інтер'єр якого рясніє фізичними елементами управління, салон Taitan 5X виконаний у стриманому цифровому дизайні, що відповідає сучасним вимогам китайських споживачів.
На передній панелі немає жодних механічних перемикачів або кнопок: всі функції автомобіля контролюються через великий мультимедійний комплекс, що складається з двох з'єднаних 15,6-дюймових дисплеїв.
Автомобіль укомплектований інноваційною системою автономного управління Huawei Qiankun ADS 5 Pro, яка працює в тандемі з сучасною лазерною технологією огляду інтер'єру Limera.
Комплекс Huawei Qiankun ADS 5 Pro, створений компанією Huawei, оснащений лідарами, 11 камерами, 12 датчиками паркування та 3 радіолокаційними радарами.
До його функціоналу входять інтелектуальне планування маршруту, об'їзд перешкод, навігація в різних дорожніх умовах (включно з територіями кампусів), а також функція автоматичного руху заднім ходом по пройденому шляху -- вона дозволяє долати вузькі позашляхові маршрути та переміщатися на багаторівневих міських паркінгах.
Серед різноманітних переваг — звукова система з 23 динаміками та вбудований міні-холодильник.
Початкова вартість позашляховика складає від 21 тисячі доларів.
Нагадуємо, в Києві було помічено іспанську версію Land Rover Defender.
Крім того, стало відомо, що компанія Land Rover презентувала свою найрадикальнішу модель.
#Іспанія #Китай (регіон) #Пекін #Модель #Дизайн інтер'єру #Дизайн #Диференціал (механічний пристрій) #Позашляховик #Навігація #Китайська мова #Лазер #Колісна база #Бензиновий двигун #Гібрид (біологія) #Велика Британія #Капот (автомобіль) #Енергетика #Міліметр #Huawei #Виробник кузовів #Фара #Оскільки #Професійна футбольна ліга #Група BAIC #Land Rover Defender #Lidar
